L'année 2011 a été marquée en Bolivie par le retour d'une revendication maritime plus combative. Le pays a perdu, lors de la guerre du Pacifique (1878-1879) qui l’opposa au Chili, sa façade Pacifique au bénéfice de ce pays voisin. En 1904, le traité de Paix et d’Amitié entérinait juridiquement cette perte territoriale. La Bolivie devenait le seul pays andin sans façade pacifique : un pays littéralement méditerranéen, au milieu des terres, pour reprendre l’adjectif le plus souvent employé pour caractériser l’enclavement bolivien. Cette perte du littoral devait marquer jusqu’à aujourd’hui la société bolivienne. La revendication maritime, c’est-à-dire la demande de récupération d’une façade maritime, structure l’imaginaire bolivien et sert de support à la construction nationale. Cet article propose une analyse du retour de la revendication maritime, dans un contexte institutionnel et idéologique nouveau. Depuis 2009, la Bolivie se définit comme un État plurinational et semble avoir abandonné l’équation qui lie la possibilité d’un État bolivien à l’existence d’une nation unique. Dans un deuxième temps, la réflexion se concentre sur la fonction de la mer perdue dans la constitution de la mémoire territoriale bolivienne et sur les moyens mis en place pour construire le dispositif mémoriel commun à tous les Boliviens.