Aller au contenu principal
Connexion
Mot de passe oublié
Vous n'avez pas encore de compte ?
Créer votre compte
  • Enseignants
  • Livres
Armand Colin | Revues

Formulaire de recherche

  • Histoire
    • Annales de démographie historique
    • Annales historiques de la Révolution française
    • Histoire, économie & société
    • Revue de l'histoire des religions
    • Revue d'histoire des sciences
  • Géographie
    • Annales de Géographie
    • L'information géographique
  • Éco & Sc. Politique
    • Politique étrangère
    • Revue d'économie régionale et urbaine
  • Lettres & Langues
    • Langue française
    • Langages
    • Le Français Aujourd'hui
    • Littérature
    • Romantisme
  • Éduc. & santé
    • Carrefours de l'éducation
    • La Revue de l'hypnose et de la santé

Vous êtes ici

Accueil » Éco & Sc. Politique » Revue d'économie régionale et urbaine » Revue d'économie régionale et urbaine (4/2018) » Facteurs influençant la répartition modale du transport de marchandises en Tunisie

Revue d'économie régionale et urbaine (4/2018)

Varia
Parution 
octobre 2018
EAN 
9782200931926
Prix au numéro 
18 €
Marque 
Armand Colin
Pagination 
200 pages
Voir le sommaire

Pour acheter ce numéro, contactez-nous

S'abonner

Recevez les numéros de l'année en cours et accédez à l'intégralité des articles en ligne.

Articlesprecedent suivant
Auteur(s) 
Hajera Bouguerra
Besma Souissi
Salwa Benammou
Facteurs influençant la répartition modale du transport de marchandises en Tunisie
Résumé 

Afin de comprendre les raisons qui poussent les opérateurs tunisiens à recourir au transport routier de marchandises et non pas au rail, une enquête auprès de 100 entreprises situées dans la région du Sahel a été effectuée. Le principal résultat de cette recherche est que l’idée d’un transfert modal de la route vers le chemin de fer a suscité plusieurs oppositions. Ce refus est expliqué essentiellement par l’image négative du rail et la négligence des problèmes environnementaux par la plupart des utilisateurs.

Mots clés 
rail
transfert modal
transport de marchandises
Factors influencing modal split of freight transport in Tunisia
Abstract 

To understand the reasons why Tunisian operators use road freight transport and not the rail, a survey of 100 companies located in the Sahel region was conducted. The main result of this research is that the idea of modal shift from the roads to the railways caused various oppositions. This refusal is essentially explained by the negative image of rail and the negligence of environmental problems by most users.

Keywords 
Freight transport
modal shift
rail
Citation 
Hajera Bouguerra, Besma Souissi, Salwa Benammou, « Facteurs influençant la répartition modale du transport de marchandises en Tunisie », Revue d'économie régionale et urbaine (4/2018), pp. 829-875, Armand Colin. Disponible sur : http://www.revues.armand-colin.com/eco-sc-politique/revue-deconomie-regionale-urbaine/revue-deconomie-regionale-urbaine-ndeg-42018/facteurs-influancant-repartition-modale-du-transport
Consulter l'article
Citer l'article
Logo footer Armand colin
  • Qui sommes-nous ?
  • Contact
  • Livres
  • Espace Enseignants du Supérieur
  • Dunod Éditeur

Inscrivez-vous à la newsletter

  • Mentions légales
  • Archives ouvertes
  • C.G.V
  • C.G.A
  • Données personnelles
  • Cookies
  • Plan du site

© Armand Colin, Tous droits réservés.

Back to top