L’article propose une piste pour renouveler l’analyse du lien entre infrastructures de transport et développement économique. Elle montre la diversité de sensibilité des firmes aux infrastructures, en fonction des modalités de coordination à l’oeuvre au sein des systèmes productifs dans lesquels elles s’insèrent. Notre recherche vise à montrer en effet que les investissements en infrastructures auront une influence différenciée selon les modalités de coordination à l’oeuvre et les ressorts sur lesquels elles s’appuient. L’influence des politiques d’investissement n’est donc ni homogène, ni uniforme. Nous illustrerons les possibilités d’influence du futur Canal Seine - Nord Europe à travers l’exemple des logiques productives des firmes de la filière céréalière.