Les processus simultanés de mondialisation et de construction européenne ont rehaussé le profil d’espaces urbains jusque-là marginalisés : les régions transfrontalières métropolitaines. Au sein de ces territoires métropolitains émergents, la question de la gouvernance transfrontalière devient alors un enjeu crucial pour organiser et gérer un tel territoire mais également pour comprendre les forces motrices et les freins à l’intégration territoriale. L’idée de cet article est de contribuer à ce débat en analysant le fonctionnement de la gouvernance transfrontalière dans le domaine du transport public au sein d’une des régions transfrontalières les plus institutionnalisées en Europe : l’Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai. Après avoir présenté le contexte politique et géographique qui a conduit à la création de l’Eurométropole, une méthode novatrice dans un cadre transfrontalier, basée sur l’analyse des réseaux sociaux, étudie le jeu des acteurs. L’objectif est d’évaluer les relations des diverses organisations impliquées dans la coopération transfrontalière et de connaître quels sont les acteurs clefs de la gouvernance dans le domaine du transport public.