Cet article s’intéresse à la ville nouvelle de Marne-la-Vallée. Il part de l’hypothèse que la mobilité constitue un facteur dynamique du processus d’ancrage. Il en montre les qualités mais aussi les limites. Le matériau analysé repose sur une approche quantitative et une approche qualitative. Ce double mode de recueil de données a permis de constituer et d’exploiter des données de cadrage sur les pratiques de mobilité, représentatives de la population de Marne-la-Vallée, et de comprendre les mécanismes d’ancrage en ville nouvelle. Les exploitations statistiques ont été menées à partir du Recensement Général de la Population de 1999 et de l’Enquête Modes de vie en ville nouvelle de 2005, et enrichies de trente-trois entretiens semi-directifs réalisés auprès d’habitants de Marne-la-Vallée.